Озеро Байкал.инфо » Байкал » Публикации » Кругобайкальская железная дорога
|
Исторический очерк
Н. А. Александров
журнал "Железнодорожный Транспорт", номер 5, 1991 г.
|
|
Такого места больше нет на Байкале - на нем нет уклонов, и от самого начала, 156-го километра до порта и станции Байкал на 73-м километре, путник теоретически не поднимается ни на один метр.
В. П. Брянский - "Здравствуй, Байкал!", Иркутск. - Восточно-Сибирское книжное издательство. - 1989
|
|
Любой человек, побывавший на Западном участке Кругобайкальской железной дороги, всегда поражается большому количеству здесь тоннелей и галерей. Для укладки первого пути потребовалось заложить 39 тоннелей, общая протяженность которых 7 км 278 метров. Во время сооружения второго пути строятся еще два тоннеля. Следовательно, на всей Кругобайкальской железной дороге всего сооружен 41 тоннель, 40 из них располагались на Западном участке (ст. Байкал - Култук). Один тоннель (N 9) не сохранился. В разных проектах количество тоннелей изменялось от 19 до 34 штук...
А.Хобта - 1999 г.
|
|
Последнее время о Кругобайкальской железной дороге (КБЖД) пишут очень много и многие. Как правило, статьи эмоционального и критического характера. А вот цифры, встречающиеся в этих статьях и характеризующие сложность сооружения этой стальной колеи, не всегда отражают действительность.
А.Хобта - 1999 г.
|
|
(о мосте через бухту Березовая на 100 км дороги)
Александр Хобта, геолог. декабрь 1999 г.
|
|
Институт геохимии РАН канд.минер.наук В.И.ЛЕВИЦКИЙ
|
|
Ляхова И.Г., Зарубин А.М., Косович Е.И. и др. Ботаническое обоснование охраны зоны Кругобайкальской железной дороги. // Проблемы сохранения биологического разнообразия Южной Сибири. 1 межрегиональная научно-практическая конференция. Кемерово, 1997. - С. 207-208.
И. Г. Ляхова, А. М. Зарубин, Е. И. Косович, В. А. Барицкая
Иркутский госуниверситет
|
|
Описание, фотографии, цены всех турбаз и баз отдыха по "Кругобайкальской железной дороге"
|
|